海運(yùn)空運(yùn)鑒定報告流程是當(dāng)年有效

近年來，隨著人們生活水平的提升，電池在生活中的使用頻率不斷增加，人們熟知的數(shù)碼相機(jī)、筆記本、MP3、手機(jī)等常用電子類產(chǎn)品均離不開電池。然而電池所帶來的事故頻率也不斷攀升，從iPhone、諾基亞到山寨手機(jī)，電池爆炸事故屢見不鮮，就連我們生活中常用的5號電池也會發(fā)生爆炸事故。

電池爆炸的原因一般有幾種原因，一種是“非正常使用”，例如電池被短路，電池使用時通過的電流過大，非充電電池拿去充電，使用溫度過高，或者使用電池時將正負(fù)極裝反。

另一種是“毫無原因的自爆”。主要發(fā)生在假冒名牌電池上。這種爆炸并不是因?yàn)殡姵乩镉幸兹家妆镔|(zhì)，而是因?yàn)閭瘟与姵貎?nèi)部物質(zhì)不純，又粗制濫造，導(dǎo)致電池里產(chǎn)生氣體，內(nèi)部壓力增大，所以容易“自爆”。

此外，對于充電電池而言，充電器的使用不當(dāng)也容易造成電池的爆炸。

為此，電池廠家生產(chǎn)電池銷售在市場上，其產(chǎn)品應(yīng)遵循相關(guān)國際規(guī)范附有MSDS報告流程，從而順利在國內(nèi)外市場銷售。電池MSDS報告流程作為傳遞產(chǎn)品安全信息的較基礎(chǔ)的技術(shù)文件，可以提供電池的危害信息，以及有助于緊急救助和事故應(yīng)急處理的技術(shù)信息，指導(dǎo)電池的安全生產(chǎn)、安全流通和安全使用，確保安全操作。

前各航空公司依據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，對適用于包括但不限于單獨(dú)或與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵氐氖謾C(jī)電池、筆記本電腦電池、對講機(jī)電池、攝像機(jī)電池、遙控玩具電池等產(chǎn)品做出了相關(guān)的檢測規(guī)定，其中對含鋰電池的產(chǎn)品來說檢測的要求為《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》3部分38.3款(以下簡稱UN38.3測試)。

UN38.3測試總共分為：

1 高度模擬試驗(yàn)、2 熱測試、3 振動試驗(yàn)、4 沖擊試驗(yàn)、5 外短路試驗(yàn)、6 碰撞試驗(yàn)、7 過充電試驗(yàn)、8 強(qiáng)制放電試驗(yàn)、八個項(xiàng)目，主要用于模擬航空運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境和可能出現(xiàn)的危險情況

UN38.3是針對性很強(qiáng)的測試，確保鋰電池在任何情況下都不能出現(xiàn)漏液、漏氣、解體、破裂、起火等情況，對航空運(yùn)輸造成危險。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有過24個電池芯或12個電池，鋰電池則還須通過1.2米掉落試驗(yàn)。

電池編寫MSDS服務(wù)申請流程：

1.填寫MSDS申請表格

2.立訊安排專業(yè)技術(shù)人員編寫MSDS報告流程

3.出具M(jìn)SDS報告流程草稿件（草稿件由客人確認(rèn)清楚）

4.確認(rèn)OK后，寄出正本文件

根據(jù)我們實(shí)際檢測經(jīng)驗(yàn)來看，UN38.3測試中容易出現(xiàn)電池膨脹的情況，甚至個別廠家的電池出現(xiàn)了的情況。尤其是在熱測試、外短路試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)幾項(xiàng)測試較容易出現(xiàn)電池膨脹的問題。

過充電試驗(yàn)在2倍的連續(xù)充電電流和2倍的充電電壓條件下，對電池過充24h。電池在充電過程中，有機(jī)電液容易產(chǎn)生氣體，導(dǎo)致電池出現(xiàn)膨脹。電池內(nèi)部長時間處于高壓的狀態(tài)也容易導(dǎo)致。

有多種因素均有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電池膨脹，一般來講，充電電池的膨脹原因有1.電池保護(hù)電路不良、2.電池?zé)o保護(hù)功能發(fā)生電芯膨脹、3.充電器性能不良，充電電流過大導(dǎo)致電池膨脹、4.電池受高倍率大的電流連續(xù)過充、5.電池本身的設(shè)計(jì)不良，也可能產(chǎn)生膨脹。一般電池膨脹的主要原因是1.原料不純、2.電解液析出、3.存放地潮濕。

熱測試是在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn)，高低溫的快速轉(zhuǎn)換導(dǎo)致內(nèi)部有些材料受到損害造成短路或微短路，電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體導(dǎo)致電池膨脹，氣體產(chǎn)生膨脹在一定時間內(nèi)電池就會發(fā)生。